Suiza apagará la FM a partir de 2022
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La Oficina Federal de Comunicación suiza confirma que el proceso empezará primero con las emisoras públicas para continuar después por las privadas (2023)
El 71% de la población suiza ya escucha programas en DAB+
Gracias a la evolución del mercado radiofónico suizo en DAB+
-la evolución tecnológica del estándar DAB- Suiza ya planea el apagón de la
frecuencia modulada para agosto de 2022, en un doble proceso gradual en el que
primero se apagarán las emisoras públicas para hacerlo en enero de 2023 con las
privadas. Así
lo confirmó, mediante una nota publicada a finales del pasado mes de agosto, la
Oficina Federal de Comunicaciones suiza (OFCOM).
Torre en lontananza de un paisaje suizo (Fotografía Pixabay) |
Los datos de escucha confirman que el 71 por ciento de la
población suiza ya consume programas en DAB+, mientras que la proporción que utiliza
solo transmisiones de FM analógicas se ha reducido a solo el 13 por ciento. El
Gobierno suizo anunció en 2020 sus intenciones de ir apagando gradualmente la
FM a partir de agosto de 2022, hasta completar el proceso con los postes privados
en enero de 2023.
En el SwissRadioDay del 27 de agosto de 2020, el grupo de
trabajo de migración digital "AG DigiMig" anunció que, debido a las
señales positivas del mercado y a la tendencia en el número de oyentes, la
industria de la radio tenía previsto seguir adelante con la desactivación de
los servicios de FM. En un acuerdo de la industria firmado unos días antes, se
acordó que SRG (la radio pública suiza) desmantelaría sus transmisores de FM en
agosto de 2022 para facilitar a los operadores comerciales el cambio. Las
estaciones de radio privadas deben desactivar sus transmisores de FM en enero
de 2023. La Verband Schweizer
Privatradios (VSP), la Union Romande
des Radios Régionales (RRR) y la Union
nicht-gewinnorientierter Lokalradios (Unikom) están solicitando la
aprobación de sus miembros para fines de noviembre de 2020. Si la mayoría de
las emisoras de radio, según la definición de AG DigiMig, aceptan las
propuestas presentadas por estas asociaciones, el plan de eliminación de FM
será vinculante para todas las emisoras. SRG ya ha aceptado la propuesta de
desmantelamiento.
En los últimos años, el Consejo Federal ha creado el marco
legal para el paso de la tecnología FM analógica a DAB+. Durante la fase de
transición y hasta el desmantelamiento de FM, además, está proporcionando a las
emisoras de radio un apoyo financiero sustancial para promover DAB+. Durante un
período de tiempo que durará varios años, el Consejo Federal dejará que la
industria de la radio organice el cambio de FM a DAB +. OFCOM ha acordado
aceptar las fechas de desmantelamiento decididas por la industria como una
obligación vinculante y cancelar las licencias de radiodifusión de FM con
efecto a partir de las fechas acordadas.
Desde otoño de 2015, AG DigiMig encargó a GfK Switzerland
evaluar el nivel de uso de la radio en Suiza cada seis meses. La undécima
encuesta (primavera de 2020) mostró que el uso de la radio digital ha aumentado
en 22 puntos porcentuales desde 2015. No es solo para los oyentes en casa o en
el trabajo que DAB+ es la forma más popular de recibir programas de radio. En
los automóviles, último bastión de la radio FM, DAB+ también ha reemplazado a
la FM como medio principal de recepción de transmisiones de radio. Entre los
automovilistas, la recepción de transmisiones a través de DAB+ o radio por
Internet ahora representa el 55 por ciento del uso total. Se rompió la barrera
de los cinco millones Según las encuestas realizadas por GfK, las ventas de
dispositivos DAB+ cayeron ligeramente a poco menos de 250.000, probablemente
debido a la pandemia del COVID. Sin embargo, desde 2000, se han vendido un
total de 5,07 millones de estas radios. En Suiza, todos los vehículos nuevos están
equipados con un dispositivo DAB +.
¿Y con los vehículos antiguos que pasará? Hoy en día no es como en los 70 y 80 que uno cambiaba el receptor de radio con cierta facilidad...
ResponderEliminarpodi-.
Paradójicamente, en los coches antiguos es más fácil cambiarlo que en los modernos, pues viene a ser cambiar el auto-radio viejo por uno nuevo. En los nuevos tal vez se deba comprar un adaptador que emita una señal de baja potencia en fm, para que la capte el viejo auto-radio.
ResponderEliminarEn cuanto a coches modernos, se supone que España debe de adoptar una directiva europea que obligue a los coches nuevos a llevar este tipo de equipos antes del 31 de diciembre de 2020. Igual con el tema del coronavirus no han podido legislar, pero si no lo hacemos nos arriesgamos a sanciones.
Eduardo Martínez.