El Parlamento Europeo aprueba la DAB en los coches de la UE
https://www.gorkazumeta.com/2018/11/el-parlamento-europeo-aprueba-el-dab-en.html?m=0
Todos los vehículos nuevos comercializados en la UE deberán llevar sintonizador de DAB / DAB+
- Tras la entrada en vigor de la Directiva, los Estados miembros de la UE disponen de dos años para trasladar la medida a su ordenamiento jurídico
14.11.2018. WorldDAB. Hoy, el Parlamento Europeo, en su sesión plenaria, ha aprobado el nuevo Código Europeo de Comunicaciones Electrónicas. Esta Directiva requerirá que todos los autorradios, en el marco de la Unión Europea, sean capaces de recibir la señal de la radio digital terrestre. Este requisito es adicional a cualquiera que pueda ser incluido con posterioridad.
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| Un autorradio de Pionner con DAB+ |
Una vez aprobado por el Parlamento, los próximos pasos para la Directiva son: primero, la aprobación formal por parte del Consejo (los presidentes de Gobierno) y, segundo, la publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea, que marca formalmente la entrada en vigor de la Directiva. Está previsto que estos pasos se completen a principios de 2019.
El Código garantizará
que los conductores de la Unión Europea se beneficien de la radio digital
terrestre (DAB / DAB +) al comprar su nuevo automóvil. Los fabricantes de
automóviles estarán por tanto obligados a incluir en sus receptores de radio la
banda de DAB, además de la OM y la FM.
Reflexión a vuela pluma
La Directiva también abre
la puerta a que los Estados miembros introduzcan normas para que los receptores
incorporen radio digital. Esto es coherente con la ley italiana que exige que
todas las radios nuevas tengan sintonizador digital desde el 1 de enero de
2020. Se espera que Francia también apruebe una ley similar cuando la cobertura
de DAB+ supere el 20 por ciento de la población, lo que probablemente ocurra a finales de
este año. Otros países de la UE también están considerando iniciativas
similares, lo que podría ayudar a acelerar la adopción de la radio digital y,
gracias a las de economías de escala, reducir los precios de las radios
digitales DAB+, sobre todo en los modelos de acceso.
De esta forma, continúa la expansión de la radio digital terrestre
en territorio de la Unión Europea. Noruega ha sido el primer país que ya ha apagado
la Frecuencia Modulada (lo hizo en 2017) y Suiza lo tiene previsto entre 2020 y
2024, así como otros Estados miembros de la UE. Como resultado de esta Directiva, se garantiza la recepción gratuita de servicios de radio digitales en
los vehículos. Un beneficio adicional significativo es que DAB+ es
confiable en momentos de emergencia, independientemente de cuántos usuarios
intenten recibir información a través de su señal por aire (al contrario que la
recepción vía internet, que se colapsa por un uso masivo).
La Directiva exige el consentimiento de los
Estados miembros para entrar en vigor. La cobertura de DAB+ supera el 20%
de la población en los Estados Unidos de América.
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| Patrick Hannon, presidente del WorldDAB |
Patrick Hannon, presidente de WorldDAB, dijo: "La inclusión de la radio digital terrestre
en el Código Europeo de Comunicaciones Electrónicas es un hito fundamental para
la radio digital en Europa. Es una clara evidencia de que DAB + se ve, a nivel
paneuropeo, la plataforma futura para la radio. El Código proporcionará un
fuerte impulso a la adopción de DAB + en automóviles en toda la UE y se
aplicará a otros países”.
Fuentes cercanas a la UER consultadas por esta web
establecen que es una ‘medida necesaria, pero insuficiente para el
despliegue de la radio digital terrestre en Europa’. Una vez aprobada
la Directiva, los Estados miembros de la UE dispondrán de dos años para
trasladarla a sus respectivos ordenamientos jurídicos.
El texto completo del Código
Europeo de Comunicaciones Electrónicas se puede encontrar aquí.
